http://www.adip.gr/eks/004_UNI_THRACE_200811_EN.pdf
This committee is compelled to stress the following issues which are of vital importance for the realistic evaluation of the current situation and its potential remediation. These are not concerned with the specific Department assessed by this committee, but rather with the broader Hellenic academic environment and institutions.
An anti-academic, anti-pedagogical, anti-democratic atmosphere seems to prevail. This hinders and impedes meritocracy, personal development of the students and the fulfillment of their academic aspirations. This atmosphere was evident by the fears voiced by the faculty throughout the visit stemming from the students’ plausible active obstruction of the committee’s work. The committee was told – and is aware from the current state of affairs in the Hellenic academic institutions – that the institutions themselves and the academic personnel are apprehensive due to the students’ ability to obstruct lectures, occupy the campuses, and physically remove faculty from offices, labs and campuses. The defacing of the physical environment (not of the specific campus, but rather that of the main one) is indicative of the negative attitude of students towards their academic institutions, as well as of the lack of appropriate treatment of those responsible for vandalism and intimidation of students and faculty alike.
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Ανάπτυξη. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Ανάπτυξη. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Σάββατο 1 Μαΐου 2010
Κυριακή 8 Μαρτίου 2009
Κυριακή 29 Ιουνίου 2008
Χρειαζόμαστε τεμπέληδες δημοσίους υπάλληλους!
Δημοσιεύθηκε στην Μακεδονία της Κυριακής, 29 Ιουνίου 2008
Γράφει ο Λεόν Σαλτιέλ
Είναι γνωστό σε όλους μας το στερεότυπο των τεμπέληδων δημοσίων υπαλλήλων και στο μυαλό μας έρχονται διάφορες εμπειρίες που είχαμε στο παρελθόν σε δημόσιες υπηρεσίες. Πρόσφατη μελέτη όμως του Πανεπιστημίου του Ρότερνταμ έρχεται να δείξει ότι η πρόσληψη τεμπέληδων δημοσίων υπαλλήλων, όχι μόνο δε βλάπτει αλλά τελικά έχει θετική συνεισφορά στη συνολική λειτουργία της οικονομίας.
Το επιχείρημα έχει ως εξής: οι συνειδητοποιημένοι δημόσιοι υπάλληλοι είναι διατεθειμένοι να εργαστούν σκληρά για σχετικά χαμηλούς μισθούς. Εξαιτίας της διαφοράς των μισθών με τον ιδιωτικό τομέα, τέτοιου είδους εργαζόμενοι είναι λίγοι στο δημόσιο τομέα. Έτσι, το δημόσιο αναγκάζεται να προσλάβει υπαλλήλους που προτιμούν ένα χαμηλότερο μισθό για μια ευκολότερη ζωή. Με τον τρόπο αυτό όμως, οι κυβερνήσεις καταφέρνουν να κρατάν τους μισθούς χαμηλούς και για τους εργατικούς υπαλλήλους. Η παρουσία των τεμπέληδων υπαλλήλων βοηθάει στο να παραμείνουν οι μισθοί συνολικά στην οικονομία σε χαμηλά επίπεδα.
Το δημόσιο ίσως χρειαστεί να προσλάβει παραπάνω άτομα για να ισορροπήσει τη μειωμένη παραγωγικότητα των τεμπέληδων υπαλλήλων. Αλλά τελικά βγαίνει κερδισμένο αφού εκτελεί τις υπηρεσίες του με μικρότερο κόστος, χάρη στο συνδυασμό των πολλών λιγότερο εργατικών και των λίγων παραγωγικών υπαλλήλων, με μισθούς πολύ χαμηλότερους από αυτούς του ιδιωτικού τομέα.
Η μελέτη προσθέτει ότι αν εφαρμοστούν κίνητρα για να αυξηθεί η παραγωγικότητα στο δημόσιο τομέα, αυτά ίσως φέρουν τα αντίθετα αποτελέσματα. Δηλαδή, μπορεί μεν το δημόσιο να προσελκύσει περισσότερο εργατικούς υπαλλήλους, αλλά οι μισθοί θα αυξηθούν γρηγορότερα από ότι η μέση παραγωγικότητα.
Βέβαια, οι συγγραφείς της μελέτης παραδέχονται ότι δεν έλαβαν υπόψη στην ανάλυσή τους δύο παράγοντες: Πρώτον, τις συνέπειες στην εργασιακή ηθική. Ο ενθουσιασμός των συναδέλφων έχει θετικές επιπτώσεις στην παραγωγικότητα ενώ η τεμπελιά μειώνει τα κίνητρα για εργασία. Δεύτερον, οι εργατικοί υπάλληλοι ενδέχεται να θεωρήσουν το μισθό των λιγότερο εργατικών άδικο σε σχέση με τη συνολική προσπάθεια που καταβάλουν. Έτσι, η πρόσληψη τεμπέληδων υπαλλήλων ίσως έχει αρνητικές συνέπειες στη συνεισφορά των περισσότερο εργατικών.
Συνεπώς, την επόμενη φορά που θα βρεθείτε σε κάποια δημόσια υπηρεσία και περιμένετε στην ουρά για να σας εξυπηρετήσει ο μοναδικός υπάλληλος που εργάζεται (με 5-6 άδειες θέσεις εργασίας), σκεφτείτε πόσο λιγότερους φόρους πληρώνετε χάρη στους υπαλλήλους που απουσιάζουν και πόσο εξυπηρετικός και φιλικός είναι αυτός ο υπάλληλος, όταν τελικά φτάσετε μπροστά του!
Links
Ολόκληρη η μελέτη βρίσκεται στο: http://www.res.org.uk/economic/freearticles/january08.pdf
Γράφει ο Λεόν Σαλτιέλ
Είναι γνωστό σε όλους μας το στερεότυπο των τεμπέληδων δημοσίων υπαλλήλων και στο μυαλό μας έρχονται διάφορες εμπειρίες που είχαμε στο παρελθόν σε δημόσιες υπηρεσίες. Πρόσφατη μελέτη όμως του Πανεπιστημίου του Ρότερνταμ έρχεται να δείξει ότι η πρόσληψη τεμπέληδων δημοσίων υπαλλήλων, όχι μόνο δε βλάπτει αλλά τελικά έχει θετική συνεισφορά στη συνολική λειτουργία της οικονομίας.Το επιχείρημα έχει ως εξής: οι συνειδητοποιημένοι δημόσιοι υπάλληλοι είναι διατεθειμένοι να εργαστούν σκληρά για σχετικά χαμηλούς μισθούς. Εξαιτίας της διαφοράς των μισθών με τον ιδιωτικό τομέα, τέτοιου είδους εργαζόμενοι είναι λίγοι στο δημόσιο τομέα. Έτσι, το δημόσιο αναγκάζεται να προσλάβει υπαλλήλους που προτιμούν ένα χαμηλότερο μισθό για μια ευκολότερη ζωή. Με τον τρόπο αυτό όμως, οι κυβερνήσεις καταφέρνουν να κρατάν τους μισθούς χαμηλούς και για τους εργατικούς υπαλλήλους. Η παρουσία των τεμπέληδων υπαλλήλων βοηθάει στο να παραμείνουν οι μισθοί συνολικά στην οικονομία σε χαμηλά επίπεδα.
Το δημόσιο ίσως χρειαστεί να προσλάβει παραπάνω άτομα για να ισορροπήσει τη μειωμένη παραγωγικότητα των τεμπέληδων υπαλλήλων. Αλλά τελικά βγαίνει κερδισμένο αφού εκτελεί τις υπηρεσίες του με μικρότερο κόστος, χάρη στο συνδυασμό των πολλών λιγότερο εργατικών και των λίγων παραγωγικών υπαλλήλων, με μισθούς πολύ χαμηλότερους από αυτούς του ιδιωτικού τομέα.
Η μελέτη προσθέτει ότι αν εφαρμοστούν κίνητρα για να αυξηθεί η παραγωγικότητα στο δημόσιο τομέα, αυτά ίσως φέρουν τα αντίθετα αποτελέσματα. Δηλαδή, μπορεί μεν το δημόσιο να προσελκύσει περισσότερο εργατικούς υπαλλήλους, αλλά οι μισθοί θα αυξηθούν γρηγορότερα από ότι η μέση παραγωγικότητα.
Βέβαια, οι συγγραφείς της μελέτης παραδέχονται ότι δεν έλαβαν υπόψη στην ανάλυσή τους δύο παράγοντες: Πρώτον, τις συνέπειες στην εργασιακή ηθική. Ο ενθουσιασμός των συναδέλφων έχει θετικές επιπτώσεις στην παραγωγικότητα ενώ η τεμπελιά μειώνει τα κίνητρα για εργασία. Δεύτερον, οι εργατικοί υπάλληλοι ενδέχεται να θεωρήσουν το μισθό των λιγότερο εργατικών άδικο σε σχέση με τη συνολική προσπάθεια που καταβάλουν. Έτσι, η πρόσληψη τεμπέληδων υπαλλήλων ίσως έχει αρνητικές συνέπειες στη συνεισφορά των περισσότερο εργατικών.
Συνεπώς, την επόμενη φορά που θα βρεθείτε σε κάποια δημόσια υπηρεσία και περιμένετε στην ουρά για να σας εξυπηρετήσει ο μοναδικός υπάλληλος που εργάζεται (με 5-6 άδειες θέσεις εργασίας), σκεφτείτε πόσο λιγότερους φόρους πληρώνετε χάρη στους υπαλλήλους που απουσιάζουν και πόσο εξυπηρετικός και φιλικός είναι αυτός ο υπάλληλος, όταν τελικά φτάσετε μπροστά του!
Links
Ολόκληρη η μελέτη βρίσκεται στο: http://www.res.org.uk/economic/freearticles/january08.pdf
Κυριακή 21 Οκτωβρίου 2007
Greek Sustainability?
Survey shows Greek lifestyle is increasingly unhealthy
(Athens News Agency, October 19, 2007)
Modern Greeks have adopted a lifestyle significantly less healthy than that of previous decades according to the findings of a survey released on Thursday, sending their life expectancy plummeting from the 2nd highest in European Union in 1991 to just 11th place in 2004.
According to its results, present-day Greeks are "committing a slow suicide" on a daily basis by eating too much, smoking incessantly, spending too much time in front of the television and completely ignoring the need to exercise or undergo regular medical exams.
The results of the survey were announced by professor of social medicine Ioannis Tountas and were based on an analysis of a number of European and Greek studies on lifestyle and habits.
They indicated that Greece currently holds one of the highest positions worldwide for rates of smoking, since 49.9 percent of men and 30.8 percent of women are smokers and the numbers are tending to increase.
About 60 percent of the population is overweight, with Greeks ranking as the most overweight and obese nationality in Europe after the British.
They also tend not to exercise, with one third of men and about half of women saying they do not do any exercise.
Most worrying is the evidence that Greeks have to a great extent abandoned their previously healthy Mediterranean diet, with current dietary trends diverging as much as 50 percent from the Med diet model, while they do not take precautionary action against disease, with 35 of Greek adults suffering from some chronic ailment.
Studies carried out by Tountas showed that the lower socioeconomic classes tended to have more health problems, with a rate of 36.9 percent, compared to the higher classes (30.4 percent).
The inverse relation between income and health also held true across regions, since areas with a low per capita GDP like Eastern Macedonia and Thrace tended to have a higher mortality index and a higher rate of cardiovascular disease.
-------------------------------------
(Απόσπασμα από email που έλαβα...)
Σύμφωνα με μια έρευνα των Νέων, 8 στους 10 νεοπροσληφθέντες στην Ελλάδα αμείβονται με λιγότερα από 1000 ευρώ. Σύμφωνα με άλλη έρευνα της Marc για το Έθνος, τo 56% των Ελλήνων ηλικίας 18-30 αμείβεται με λιγότερα από 700 ευρώ το μήνα. Ένας στους δύο νέους είναι άνεργος.
Από τους τριαντάρηδες, μόνο το 29,5% ζουν εντελώς ανεξάρτητοι από τους γονείς.
Ένα 31,4% συντηρείται αποκλειστικά από αυτούς.
Μπορείτε να συλλάβετε αυτά τα νούμερα;
Αν κάποιος ξένος τα διαβάσει θα συμπεράνει πως είμαστε μια κοινωνία υπό κατάρρευση, όπου οι νέοι δεν μπορούν να παράγουν πλούτο, οπότε τρώνε τον πλούτο που έχει συσσωρεύσει η προηγούμενη γενιά, μέχρι αυτός να τελειώσει, οπότε προφανώς η χώρα μας θα χρεοκοπήσει.
Από τους τριαντάρηδες, μόνο το 29,5% ζουν εντελώς ανεξάρτητοι από τους γονείς.
Ένα 31,4% συντηρείται αποκλειστικά από αυτούς.
Μπορείτε να συλλάβετε αυτά τα νούμερα;
Αν κάποιος ξένος τα διαβάσει θα συμπεράνει πως είμαστε μια κοινωνία υπό κατάρρευση, όπου οι νέοι δεν μπορούν να παράγουν πλούτο, οπότε τρώνε τον πλούτο που έχει συσσωρεύσει η προηγούμενη γενιά, μέχρι αυτός να τελειώσει, οπότε προφανώς η χώρα μας θα χρεοκοπήσει.
Κυριακή 16 Σεπτεμβρίου 2007
Corruption alla Greca
Οι προτάσεις της "Διεθνούς Διαφάνειας"
10/09/2007
Το 70% υποστηρίζει ότι στη χώρα μας υπάρχει έντονο πρόβλημα διαφθοράς
Η ολοκλήρωση δασολογίου-κτηματολογίου, η δημιουργία υπηρεσίας κατεδαφίσεων αυθαιρέτων και η εφαρμογή μεταρρυθμίσεων στον τομέα των κρατικών προμηθειών, μεταξύ των προτάσεων της Διεθνούς Διαφάνειας Ελλάδας, για την καταπολέμηση της διαφθοράς.
Όπως είπε ο πρόεδρος της Κώστας Μπακούρης, η μη κυβερνητική οργάνωση προτείνει θεσμικές ρυθμίσεις και ζητά από τα κόμματα την γραπτή δέσμευση για την τήρηση τους.
Σύμφωνα με στοιχεία από το βαρόμετερο της διεθνούς διαφάνειας για το 2006, που παρουσίασε ο επίτιμος πρόεδρος της, Πίτερ Αιγκεν, το 17% των Ελλήνων έχουν παραδεχτεί ότι έχουν δωροδοκήσει.
Επίσης το 70% υποστηρίζει ότι στη χώρα μας υπάρχει έντονο πρόβλημα διαφθοράς, ποσοστά αντίστοιχα με αυτά σε Βολιβία, Καμερούν και Κορέα.
Δευτέρα 30 Ιουλίου 2007
Πέμπτη 7 Ιουνίου 2007
Η Ελλάδα που πρέπει να βελτιώσουμε
Δημοσιεύθηκε στην Μακεδονία της Κυριακής
27 Μαϊου 2007
του Λεόν Σαλτιέλ
27 Μαϊου 2007
του Λεόν Σαλτιέλ
Όλοι μας γνωρίζουμε πολύ καλά και απολαμβάνουμε καθημερινά τα πολλά προτερήματα της Ελλάδας. Βέβαια, η Ελλάδα, όπως άλλωστε κάθε χώρα του κόσμου, υστερεί σε ορισμένες κατηγορίες, ιδιαίτερα σε σύγκριση με τους Ευρωπαίους εταίρους της. Διαβάζοντας τα τηλεγραφήματα του Αθηναϊκού Πρακτορείου Ειδήσεων του τελευταίου χρόνου, μπορεί κανείς να δει τις ελλείψεις της Ελλάδας στους τομείς της οικονομικής ανταγωνιστικότητας, της διείσδυσης των νέων τεχνολογιών και της ευελιξίας της αγοράς εργασίας.
Τα παρακάτω στατιστικά στοιχεία, που προέρχονται από τον ΟΗΕ, την Ευρωπαϊκή Ένωση, άλλους διεθνείς οργανισμούς και μη κυβερνητικές οργανώσεις, οφείλουν να μας προβληματίσουν και να εξεταστούν προσεκτικά από όλους μας.
- Στον τομέα του ίντερνετ, τα τρία τέταρτα των Ελλήνων (73%) δεν έχουν ποτέ χρησιμοποιήσει το διαδίκτυο στη ζωή τους, το υψηλότερο ποσοστό στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Παράλληλα, την τελευταία θέση στην Ευρώπη έχει η Ελλάδα στις συνδέσεις σχολείων στο ίντερνετ μεγάλης ταχύτητας (13%) και στις συνδέσεις μεγάλης ταχύτητας γενικά (4% με την προτελευταία Σλοβακία στο 11%).
- Στον τομέα της τεχνολογίας γενικότερα, «ψηφιακά αγράμματο» είναι 65% των Ελλήνων ηλικίας 16 με 74 ετών, πάλι το υψηλότερο στην Ευρώπη. Όλα αυτά, σε μια εποχή που η υψηλή τεχνολογία και οι ηλεκτρονικοί υπολογιστές αποτελούν την κινητήρια δύναμη των σύγχρονων οικονομιών.
- Η Ελλάδα είναι στην 20 θέση στην Ευρωπαϊκή Ένωση στις επενδύσεις στην έρευνα και την τεχνολογία, ξοδεύοντας σχεδόν το ένα τέταρτο του Ευρωπαϊκού μέσου όρου.
- Στον τομέα των οδικών ατυχημάτων, η Ελλάδα είναι μεταξύ των πρώτων χωρών στην Ευρώπη, με σχεδόν 2.000 νεκρούς τον χρόνο.
- Η Ελλάδα είναι πρώτη στην Ευρώπη και τρίτη σε ολόκληρο τον κόσμο στο κάπνισμα, με 43% του πληθυσμού να δηλώνουν καπνιστές.
- Σχεδόν ένας στους δύο Έλληνες (43,8%) δεν διαβάζει ούτε ένα βιβλίο κατά την διάρκεια της χρονιάς.
- Μόνο 46,1% των Ελλήνων 15-64 ετών έχουν εργασία, το χαμηλότερο ποσοστό στην Ευρώπη μαζί με την Πολωνία. Το νούμερο αυτό είναι ιδιαίτερα οξυμμένο για τις γυναίκες οι οποίες έχουν την υψηλότερη ανεργία και το μεγαλύτερο χάσμα ανεργίας μεταξύ ανδρών και γυναικών στην Ευρώπη.
- Στον τομέα των ξένων επενδύσεων, η Ελλάδα είναι 23 στους 25, με μόνο την Μάλτα και την Σλοβενία να είναι στις κατώτερες θέσεις.
- Σε μελέτη για την παγκόσμια ανταγωνιστικότητα, η Ελληνική οικονομία ήρθε προτελευταία μεταξύ των χωρών της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
- Ο Ελληνικός πληθυσμός είναι από τους πιο γερασμένους στην Ευρώπη, με τους άνω των 65 ετών να αποτελούν το 18% του πληθυσμού, με μόνο την Γερμανία και την Ιταλία στο 19%. Αντίστοιχα, οι Ελληνίδες έχουν 1,28 παιδιά ανά μέσο όρο, τον πέμπτο χαμηλότερο δείκτη γονιμότητας στην Ευρώπη.
- Η Ελληνική οικονομία παρουσιάζει μεγάλη εξάρτηση στο πετρέλαιο, με 57% της ενέργειάς της να προέρχεται από το εισαγόμενο αυτό προϊόν, σε αντίθεση με τον Ευρωπαϊκό μέσο όρο του 37%.
Τα παραπάνω νούμερα δείχνουν μια πλευρά της ελληνικής πραγματικότητας την οποία επιβάλλεται να αλλάξουμε άμεσα, με σκληρή δουλειά και πρόγραμμα, ώστε να προσφέρουμε μια νέα προοπτική στην χώρα και την νέα γενιά.
Δευτέρα 23 Απριλίου 2007
Για την τουριστική ανταγωνιστικότητα της χώρας
Δημοσιεύθηκε στην Μακεδονία της Κυριακής
22 Απριλίου 2007
του Λεόν Σαλτιέλ
Η Ελλάδα, μια χώρα προικισμένη με ήλιο και θάλασσα, αποτελεί πόλο έλξης εκατομμυρίων τουριστών κάθε χρόνο. Μόνο το 2005, η χώρα μας υποδέχτηκε περίπου 15 εκατομμύρια τουρίστες, νούμερο που αναμένεται να αυξηθεί σημαντικά τα επόμενα χρόνια. Παρόλα αυτά, οι φυσικές ομορφιές δεν αποτελούν τον μόνο παράγοντα για την έλξη των τουριστών. Πρόσφατη έρευνα του Παγκόσμιου Οικονομικού Φόρουμ κατέταξε την Ελλάδα στην 24η θέση με βάση την τουριστική ανταγωνιστικότητα, μια μέτρια επίδοση για μια χώρα της οποίας η οικονομία εξαρτάται σε σημαντικό βαθμό από τον τουρισμό. Στις πρώτες θέσεις μεταξύ των 124 χώρων βρέθηκαν η Ελβετία, η Αυστρία και η Γερμανία αντίστοιχα.
Η έρευνα του Ελβετικού οργανισμού περιέχει ενδιαφέροντα συμπεράσματα για την ανάπτυξή της τουριστικής βιομηχανίας στην χώρα μας, μιας που ο τομέας αυτός αποτελεί μια από τις ραχοκοκαλιές της ελληνικής οικονομίας. Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία, ο τουρισμός ευθύνεται για το 15% του ελληνικού ΑΕΠ, ενώ απασχολεί κοντά στο 15% του εργατικού δυναμικού, σχεδόν 700.000 άτομα.
Το Παγκόσμιο Οικονομικό Φόρουμ, με ένα συνδυασμό επίσημων στατιστικών, ερωτηματολογίων και άλλων στοιχείων κατατάσσει τις χώρες με βάση 13 διαφορετικά κριτήρια. Ως συγκριτικά πλεονεκτήματα της χώρας μας αναφέρονται οι παράγοντες υγείας και υγιεινής, η ασφάλεια, η πολιτιστική κληρονομιά και η τουριστική υποδομή. Ως μειονεκτήματα, η έρευνα υποδεικνύει το ελλιπές νομικό πλαίσιο για τις ξένες επενδύσεις, τις υψηλές τιμές των καυσίμων, τις πολιτικές πρόσληψης και απόλυσης προσωπικού, τους περιορισμούς στην ξένη ιδιοκτησία και την περιορισμένη χρήση του διαδικτύου.
Οι συντάκτες της έκθεσης παρατηρούν ότι στόχος τους δεν είναι να παρουσιάσουν μια μορφή «καλλιστείων» ή κριτική της φυσικής ομορφιάς κάθε χώρας. Αντίθετα, τονίζουν της σημασία ενός ευνοϊκού νομοθετικού πλαισίου, μιας παγκοσμίου κλάσης ξενοδοχειακή και μεταφορική υποδομή, ενός εκπαιδευμένου ανθρωπίνου δυναμικού, παράγοντες που δημιουργούν ένα περιβάλλον ευνοϊκό για τις επενδύσεις στον τομέα του τουρισμού.
Είναι η πρώτη φορά που ο τουρισμός μελετάται τόσο συστηματικά. Μάλιστα, ο τουρισμός αναφέρεται ως μια από τις πιο σημαντικές παγκόσμιες οικονομικές δραστηριότητες, απασχολώντας το 8,2% του παγκόσμιου εργατικού δυναμικού και αναλογώντας στο 10,3% του παγκόσμιου ΑΕΠ. Παράλληλα, θεωρείται ο τομέας εκείνος με την μεγαλύτερη συμβολή στη δημιουργία νέων θέσεων εργασίας και στην εισροή ξένου συναλλάγματος.
Με σχεδόν το σύνολο των κρατών του κόσμου να επιθυμούν ένα κομμάτι από την παγκόσμια τουριστική πίτα—και την χώρα μας να εξαρτά σημαντικό τμήμα της οικονομίας της στον τομέα αυτόν—χρειάζεται μια σοβαρή, συνεπής και μακροχρόνια πολιτική από όλους τους αρμόδιους φορείς ώστε η Ελλάδα να μπορέσει να παραμείνει ιδανικός προορισμός για τους ταξιδιώτες του κόσμου.
22 Απριλίου 2007
του Λεόν Σαλτιέλ
Η Ελλάδα, μια χώρα προικισμένη με ήλιο και θάλασσα, αποτελεί πόλο έλξης εκατομμυρίων τουριστών κάθε χρόνο. Μόνο το 2005, η χώρα μας υποδέχτηκε περίπου 15 εκατομμύρια τουρίστες, νούμερο που αναμένεται να αυξηθεί σημαντικά τα επόμενα χρόνια. Παρόλα αυτά, οι φυσικές ομορφιές δεν αποτελούν τον μόνο παράγοντα για την έλξη των τουριστών. Πρόσφατη έρευνα του Παγκόσμιου Οικονομικού Φόρουμ κατέταξε την Ελλάδα στην 24η θέση με βάση την τουριστική ανταγωνιστικότητα, μια μέτρια επίδοση για μια χώρα της οποίας η οικονομία εξαρτάται σε σημαντικό βαθμό από τον τουρισμό. Στις πρώτες θέσεις μεταξύ των 124 χώρων βρέθηκαν η Ελβετία, η Αυστρία και η Γερμανία αντίστοιχα.
Η έρευνα του Ελβετικού οργανισμού περιέχει ενδιαφέροντα συμπεράσματα για την ανάπτυξή της τουριστικής βιομηχανίας στην χώρα μας, μιας που ο τομέας αυτός αποτελεί μια από τις ραχοκοκαλιές της ελληνικής οικονομίας. Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία, ο τουρισμός ευθύνεται για το 15% του ελληνικού ΑΕΠ, ενώ απασχολεί κοντά στο 15% του εργατικού δυναμικού, σχεδόν 700.000 άτομα.
Το Παγκόσμιο Οικονομικό Φόρουμ, με ένα συνδυασμό επίσημων στατιστικών, ερωτηματολογίων και άλλων στοιχείων κατατάσσει τις χώρες με βάση 13 διαφορετικά κριτήρια. Ως συγκριτικά πλεονεκτήματα της χώρας μας αναφέρονται οι παράγοντες υγείας και υγιεινής, η ασφάλεια, η πολιτιστική κληρονομιά και η τουριστική υποδομή. Ως μειονεκτήματα, η έρευνα υποδεικνύει το ελλιπές νομικό πλαίσιο για τις ξένες επενδύσεις, τις υψηλές τιμές των καυσίμων, τις πολιτικές πρόσληψης και απόλυσης προσωπικού, τους περιορισμούς στην ξένη ιδιοκτησία και την περιορισμένη χρήση του διαδικτύου.
Οι συντάκτες της έκθεσης παρατηρούν ότι στόχος τους δεν είναι να παρουσιάσουν μια μορφή «καλλιστείων» ή κριτική της φυσικής ομορφιάς κάθε χώρας. Αντίθετα, τονίζουν της σημασία ενός ευνοϊκού νομοθετικού πλαισίου, μιας παγκοσμίου κλάσης ξενοδοχειακή και μεταφορική υποδομή, ενός εκπαιδευμένου ανθρωπίνου δυναμικού, παράγοντες που δημιουργούν ένα περιβάλλον ευνοϊκό για τις επενδύσεις στον τομέα του τουρισμού.
Είναι η πρώτη φορά που ο τουρισμός μελετάται τόσο συστηματικά. Μάλιστα, ο τουρισμός αναφέρεται ως μια από τις πιο σημαντικές παγκόσμιες οικονομικές δραστηριότητες, απασχολώντας το 8,2% του παγκόσμιου εργατικού δυναμικού και αναλογώντας στο 10,3% του παγκόσμιου ΑΕΠ. Παράλληλα, θεωρείται ο τομέας εκείνος με την μεγαλύτερη συμβολή στη δημιουργία νέων θέσεων εργασίας και στην εισροή ξένου συναλλάγματος.
Με σχεδόν το σύνολο των κρατών του κόσμου να επιθυμούν ένα κομμάτι από την παγκόσμια τουριστική πίτα—και την χώρα μας να εξαρτά σημαντικό τμήμα της οικονομίας της στον τομέα αυτόν—χρειάζεται μια σοβαρή, συνεπής και μακροχρόνια πολιτική από όλους τους αρμόδιους φορείς ώστε η Ελλάδα να μπορέσει να παραμείνει ιδανικός προορισμός για τους ταξιδιώτες του κόσμου.
Τρίτη 20 Μαρτίου 2007
Τα "όπλα της Γενεύης"
Σαλόνι αυτοκινήτου
Ανάλυση των παραγόντων που καθιστούν μια σύγχρονη πόλη ανταγωνιστική και ελκυστική
Δημοσιεύθηκε στην Μακεδονία της Κυριακής
18 Μαρτίου 2007
του Λεόν Σαλτιέλ
Σήμερα είναι η τελευταία μέρα του περίφημου Σαλονιού Αυτοκινήτου της Γενεύης. Τον Μάρτιο κάθε χρόνου το σύνολο των κατασκευαστών αυτοκινήτων έρχεται στην Ελβετική αυτή πόλη κοντά στα σύνορα με την Γαλλία για να παρουσιάσουν τα νέα τους εμπορικά μοντέλα, διάφορες καινοτομίες και να ανακοινώσουν τα μελλοντικά τους σχέδια. Πάνω από 80 καινούργια μοντέλα έκαναν την πρώτη παγκόσμια εμφάνισή τους φέτος, μπροστά στα μάτια και τους φακούς 5.000 δημοσιογράφων.
Πώς όμως η διεθνής αυτοκινητοβιομηχανία—στην οποία αναλογεί περίπου το 10% του ΑΕΠ των ανεπτυγμένων χωρών και καταναλώνει το 50% της παγκόσμιας παραγωγής καουτσούκ, 25% του γυαλιού και 15% του ατσαλιού—επέλεξε την Γενεύη, μια πόλη των 180.000 κατοίκων και χωρίς παράδοση στον τομέα αυτόν;
Η Γενεύη έχει ωφεληθεί από μια πλειάδα παραγόντων αλλά και από το προφίλ που έχει επιτυχημένα απόκτήσει και συντηρεί επί δεκαετίες. Πρώτον, έχει δικαίως τη φήμη της «ουδέτερης» πόλης, του παγκόσμιου κέντρου για διαπραγματεύσεις και την επίλυση συγκρούσεων. Εκεί εδρεύει άλλωστε ο Διεθνής Ερυθρός Σταυρός, όπου υπογράφτηκαν και οι συνθήκες της Γενεύης που έθεσαν τις βάσεις του ανθρωπιστικού δικαίου. Εκεί είναι και η Ευρωπαϊκή έδρα του Οργανισμού Ηνωμένων Εθνών, που προπολεμικά στεγαζόταν η Κοινωνία των Εθνών. Παράλληλα η πόλη φιλοξενεί μια πλειάδα διεθνών οργανισμών όπως ο Παγκόσμιος Οργανισμός Υγείας, ο Παγκόσμιος Οργανισμός Εμπορίου, ο Παγκόσμιος Οργανισμός Εργασίας, η Ύπατη Αρμοστεία για τα Ανθρώπινα Δικαιώματα, η Ύπατη Αρμοστεία για τους Πρόσφυγες κ.ά. Συνολικά, σχεδόν 200 διεθνείς οργανισμοί και οργανώσεις εδρεύουν στην Γενεύη, απασχολώντας κοντά στους 30.000 ανθρώπους.
Δεύτερον, η Γενεύη βρίσκεται στο κέντρο της Ευρώπης, περικυκλωμένη από χώρες μέλη της ΕΕ, χωρίς βέβαια η Ελβετία να είναι μέλος. Αυτό της δίνει τη δυνατότητα να προσφέρει μια εναλλακτική για τις ευρωπαϊκές επιχειρήσεις με το ανεπτυγμένο τραπεζικό σύστημα, ως κέντρο αγοροπωλησίας πρώτων υλών και με ένα ευνοϊκό φορολογικό σύστημα. Έτσι δεκάδες εταιρείες επιλέγουν την Γενεύη ως έδρα των παγκόσμιων ή ευρωπαϊκών τους επιχειρήσεων, ενώ μεγάλος αριθμός ατόμων επιλέγει τις Ελβετικές τράπεζες ως προορισμό των καταθέσεών του (περίπου 1 τρις δολάρια—5 φορές το ελληνικό ΑΕΠ). Όλα αυτά έχοντας παράλληλα την πρώτη θέση στην παγκόσμια λίστα των πόλεων με την υψηλότερη ποιότητα ζωής.
Τρίτον, με την κατάλληλη τουριστική, ξενοδοχειακή και συνεδριακή υποδομή, η Γενεύη περηφανεύεται ότι διοργανώνει κάθε χρόνο περισσότερες συναντήσεις από ότι η Νέα Υόρκη, φιλοξενώντας 10,000 επισκέπτες την ημέρα, από 100 διαφορετικές χώρες. Από το αεροδρόμιο της πόλης, μόλις 7 λεπτά με τρένο από το κέντρο, περνάνε 10 εκατομμύρια επιβάτες τον χρόνο, ενώ αεροπορικές εταιρείες χαμηλού κόστους προσφέρουν φτηνές πτήσεις σε δεκάδες προορισμούς.
Τέταρτον, η πόλη προσελκύει ανθρώπινο δυναμικό από όλο τον κόσμο, δίνοντας έτσι τη δυνατότητα σε διεθνείς οργανισμούς και επιχειρήσεις να προσλάβουν τους καλύτερους στον τομέα τους. Σύμφωνα με τα πιο πρόσφατα στατιστικά στοιχεία, από τους περίπου 500.000 κατοίκους του καντονιού (νομού) της Γενεύης, 40% είναι ξένοι υπήκοοι και οι 55% έχουν ξένα διαβατήρια (μαζί με τους διπλούς υπηκόους).
Φυσικά η πόλη έχει επίσης φημισμένα πανεπιστήμια, γνωστές εταιρείες ωρολογίων, εταιρείες βιοτεχνολογίας, πλούσια πολιτιστική και καλλιτεχνική ζωή ενώ του χρόνου θα φιλοξενήσει αγώνες του Euro 2008. Όλοι αυτοί οι παράγοντες συμβάλλουν στο να κάνουν την Γενεύη μια πόλη ανταγωνιστική, που προσελκύει φιλόδοξους νέους από όλο τον κόσμο και που προσφέρει ειδυλλιακές συνθήκες για τις επιχειρήσεις. Αλλά για τη συνέχεια της συζήτησης για τους παράγοντες που κάνουν μια πόλη ανταγωνιστική και ελκυστική, θα επανέρθουμε.
Ανάλυση των παραγόντων που καθιστούν μια σύγχρονη πόλη ανταγωνιστική και ελκυστική
Δημοσιεύθηκε στην Μακεδονία της Κυριακής
18 Μαρτίου 2007
του Λεόν Σαλτιέλ
Σήμερα είναι η τελευταία μέρα του περίφημου Σαλονιού Αυτοκινήτου της Γενεύης. Τον Μάρτιο κάθε χρόνου το σύνολο των κατασκευαστών αυτοκινήτων έρχεται στην Ελβετική αυτή πόλη κοντά στα σύνορα με την Γαλλία για να παρουσιάσουν τα νέα τους εμπορικά μοντέλα, διάφορες καινοτομίες και να ανακοινώσουν τα μελλοντικά τους σχέδια. Πάνω από 80 καινούργια μοντέλα έκαναν την πρώτη παγκόσμια εμφάνισή τους φέτος, μπροστά στα μάτια και τους φακούς 5.000 δημοσιογράφων.
Πώς όμως η διεθνής αυτοκινητοβιομηχανία—στην οποία αναλογεί περίπου το 10% του ΑΕΠ των ανεπτυγμένων χωρών και καταναλώνει το 50% της παγκόσμιας παραγωγής καουτσούκ, 25% του γυαλιού και 15% του ατσαλιού—επέλεξε την Γενεύη, μια πόλη των 180.000 κατοίκων και χωρίς παράδοση στον τομέα αυτόν;
Η Γενεύη έχει ωφεληθεί από μια πλειάδα παραγόντων αλλά και από το προφίλ που έχει επιτυχημένα απόκτήσει και συντηρεί επί δεκαετίες. Πρώτον, έχει δικαίως τη φήμη της «ουδέτερης» πόλης, του παγκόσμιου κέντρου για διαπραγματεύσεις και την επίλυση συγκρούσεων. Εκεί εδρεύει άλλωστε ο Διεθνής Ερυθρός Σταυρός, όπου υπογράφτηκαν και οι συνθήκες της Γενεύης που έθεσαν τις βάσεις του ανθρωπιστικού δικαίου. Εκεί είναι και η Ευρωπαϊκή έδρα του Οργανισμού Ηνωμένων Εθνών, που προπολεμικά στεγαζόταν η Κοινωνία των Εθνών. Παράλληλα η πόλη φιλοξενεί μια πλειάδα διεθνών οργανισμών όπως ο Παγκόσμιος Οργανισμός Υγείας, ο Παγκόσμιος Οργανισμός Εμπορίου, ο Παγκόσμιος Οργανισμός Εργασίας, η Ύπατη Αρμοστεία για τα Ανθρώπινα Δικαιώματα, η Ύπατη Αρμοστεία για τους Πρόσφυγες κ.ά. Συνολικά, σχεδόν 200 διεθνείς οργανισμοί και οργανώσεις εδρεύουν στην Γενεύη, απασχολώντας κοντά στους 30.000 ανθρώπους.
Δεύτερον, η Γενεύη βρίσκεται στο κέντρο της Ευρώπης, περικυκλωμένη από χώρες μέλη της ΕΕ, χωρίς βέβαια η Ελβετία να είναι μέλος. Αυτό της δίνει τη δυνατότητα να προσφέρει μια εναλλακτική για τις ευρωπαϊκές επιχειρήσεις με το ανεπτυγμένο τραπεζικό σύστημα, ως κέντρο αγοροπωλησίας πρώτων υλών και με ένα ευνοϊκό φορολογικό σύστημα. Έτσι δεκάδες εταιρείες επιλέγουν την Γενεύη ως έδρα των παγκόσμιων ή ευρωπαϊκών τους επιχειρήσεων, ενώ μεγάλος αριθμός ατόμων επιλέγει τις Ελβετικές τράπεζες ως προορισμό των καταθέσεών του (περίπου 1 τρις δολάρια—5 φορές το ελληνικό ΑΕΠ). Όλα αυτά έχοντας παράλληλα την πρώτη θέση στην παγκόσμια λίστα των πόλεων με την υψηλότερη ποιότητα ζωής.
Τρίτον, με την κατάλληλη τουριστική, ξενοδοχειακή και συνεδριακή υποδομή, η Γενεύη περηφανεύεται ότι διοργανώνει κάθε χρόνο περισσότερες συναντήσεις από ότι η Νέα Υόρκη, φιλοξενώντας 10,000 επισκέπτες την ημέρα, από 100 διαφορετικές χώρες. Από το αεροδρόμιο της πόλης, μόλις 7 λεπτά με τρένο από το κέντρο, περνάνε 10 εκατομμύρια επιβάτες τον χρόνο, ενώ αεροπορικές εταιρείες χαμηλού κόστους προσφέρουν φτηνές πτήσεις σε δεκάδες προορισμούς.
Τέταρτον, η πόλη προσελκύει ανθρώπινο δυναμικό από όλο τον κόσμο, δίνοντας έτσι τη δυνατότητα σε διεθνείς οργανισμούς και επιχειρήσεις να προσλάβουν τους καλύτερους στον τομέα τους. Σύμφωνα με τα πιο πρόσφατα στατιστικά στοιχεία, από τους περίπου 500.000 κατοίκους του καντονιού (νομού) της Γενεύης, 40% είναι ξένοι υπήκοοι και οι 55% έχουν ξένα διαβατήρια (μαζί με τους διπλούς υπηκόους).
Φυσικά η πόλη έχει επίσης φημισμένα πανεπιστήμια, γνωστές εταιρείες ωρολογίων, εταιρείες βιοτεχνολογίας, πλούσια πολιτιστική και καλλιτεχνική ζωή ενώ του χρόνου θα φιλοξενήσει αγώνες του Euro 2008. Όλοι αυτοί οι παράγοντες συμβάλλουν στο να κάνουν την Γενεύη μια πόλη ανταγωνιστική, που προσελκύει φιλόδοξους νέους από όλο τον κόσμο και που προσφέρει ειδυλλιακές συνθήκες για τις επιχειρήσεις. Αλλά για τη συνέχεια της συζήτησης για τους παράγοντες που κάνουν μια πόλη ανταγωνιστική και ελκυστική, θα επανέρθουμε.
Κυριακή 11 Φεβρουαρίου 2007
Βιέννη vs. Θεσσαλονίκη
Δημοσιεύθηκε στην Μακεδονία της Κυριακής, σελίδα 2
11 Φεβρουαρίου 2007
του Λεόν Σαλτιέλ
Σε μία πρόσφατη επίσκεψή μου στην Πράγα, έμαθα πολύ ενδιαφέροντα στοιχεία για το πως η Βιέννη αντιλαμβάνεται το γεωπολιτικό της ρόλο και τις κινήσεις που κάνει σε αυτόν τον τομέα.
Πιο συγκεκριμένα, μετά την κατάρρευση του υπαρκτού σοσιαλισμού το 1989, η Αυστρία κινήθηκε στρατηγικά, ώστε να γίνει το σημείο αναφοράς όχι μόνο για τις χώρες της Κεντρικής και Ανατολικής Ευρώπης αλλά και για τα γειτονικά μας Βαλκάνια.
Το αεροδρόμιο της Βιέννης εδώ και παραπάνω από 10 χρόνια διαθέτει ένα υπερσύγχρονο συνεδριακό κέντρο και χώρους γραφείων που εξυπηρετούν τις ανάγκες των εμπορικών επισκεπτών. Ένας νέος επιβατικός σταθμός άρχισε να κατασκευάζεται το 2006 ώστε να ανταποκριθεί στην αυξημένη κίνηση (17,3 εκατ. επιβάτες το 2006) αλλά και για να μπορεί να εξυπηρετεί τα νέα μεγάλα επιβατικά αεροσκάφη τύπου Airbus A380. Με 42 προορισμούς προς την Ανατολική Ευρώπη, το αεροδρόμιο της Βιέννης καυχιέται ότι αποτελεί το συνδετικό κρίκο μεταξύ Δυτικής και Ανατολικής Ευρώπης.
Ο Δήμος Βιέννης δε θα μπορούσε να είναι απών. Οι δημοτικές αρχές της πόλης, αντιλαμβανόμενες τις προοπτικές που ανοίγουν οι νέες οικονομίες της Ανατολικής Ευρώπης—ιδίως τώρα που οι περισσότερες από αυτές είναι μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης—έχουν ανοίξει γραφεία συνεργασίας και δημοσίων σχέσεων σε 11 χώρες. Από την Σερβία και την Βουλγαρία ως και την Ρωσία, σκοπός των γραφείων αυτών είναι να χτίζουν το προφίλ της Βιέννης στις χώρες αυτές, να αναζητούν τομείς οικονομικής, εκπαιδευτικής και καλλιτεχνικής συνεργασίας, να διαφημίζουν εκδηλώσεις που διοργανώνονται στη Βιέννη και να λειτουργούν ως σύνδεσμοι με τις τοπικές δημοτικές αρχές, τους δημοσιογράφους και τους οικονομικούς παράγοντες.
Βέβαια, πόλεις όπως η Πράγα έχουν ήδη χαράξει τη δικιά τους στρατηγική για το μέλλον. Με ένα μεγάλο ιστορικό κέντρο προστατευμένο από την UNESCO και πλούσια καλλιτεχνική και πολιτιστική σκηνή, η Πράγα αποτελεί την έκτη Ευρωπαϊκή πόλη σε αριθμό επισκεπτών μετά το Λονδίνο, το Παρίσι, τη Ρώμη, τη Μαδρίτη και το Βερολίνο. Για το Βελιγράδι ή τη Μπρατισλάβα όμως, η Βιέννη αποτελεί παράδειγμα προς μίμηση και μια σημαντική πηγή τεχνογνωσίας και διασυνδέσεων.
Ενδιαφέρουσες ιδέες και για τους εν τη πόλη δημοτικούς μας άρχοντες.
11 Φεβρουαρίου 2007
του Λεόν Σαλτιέλ
Σε μία πρόσφατη επίσκεψή μου στην Πράγα, έμαθα πολύ ενδιαφέροντα στοιχεία για το πως η Βιέννη αντιλαμβάνεται το γεωπολιτικό της ρόλο και τις κινήσεις που κάνει σε αυτόν τον τομέα.
Πιο συγκεκριμένα, μετά την κατάρρευση του υπαρκτού σοσιαλισμού το 1989, η Αυστρία κινήθηκε στρατηγικά, ώστε να γίνει το σημείο αναφοράς όχι μόνο για τις χώρες της Κεντρικής και Ανατολικής Ευρώπης αλλά και για τα γειτονικά μας Βαλκάνια.
Το αεροδρόμιο της Βιέννης εδώ και παραπάνω από 10 χρόνια διαθέτει ένα υπερσύγχρονο συνεδριακό κέντρο και χώρους γραφείων που εξυπηρετούν τις ανάγκες των εμπορικών επισκεπτών. Ένας νέος επιβατικός σταθμός άρχισε να κατασκευάζεται το 2006 ώστε να ανταποκριθεί στην αυξημένη κίνηση (17,3 εκατ. επιβάτες το 2006) αλλά και για να μπορεί να εξυπηρετεί τα νέα μεγάλα επιβατικά αεροσκάφη τύπου Airbus A380. Με 42 προορισμούς προς την Ανατολική Ευρώπη, το αεροδρόμιο της Βιέννης καυχιέται ότι αποτελεί το συνδετικό κρίκο μεταξύ Δυτικής και Ανατολικής Ευρώπης.
Ο Δήμος Βιέννης δε θα μπορούσε να είναι απών. Οι δημοτικές αρχές της πόλης, αντιλαμβανόμενες τις προοπτικές που ανοίγουν οι νέες οικονομίες της Ανατολικής Ευρώπης—ιδίως τώρα που οι περισσότερες από αυτές είναι μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης—έχουν ανοίξει γραφεία συνεργασίας και δημοσίων σχέσεων σε 11 χώρες. Από την Σερβία και την Βουλγαρία ως και την Ρωσία, σκοπός των γραφείων αυτών είναι να χτίζουν το προφίλ της Βιέννης στις χώρες αυτές, να αναζητούν τομείς οικονομικής, εκπαιδευτικής και καλλιτεχνικής συνεργασίας, να διαφημίζουν εκδηλώσεις που διοργανώνονται στη Βιέννη και να λειτουργούν ως σύνδεσμοι με τις τοπικές δημοτικές αρχές, τους δημοσιογράφους και τους οικονομικούς παράγοντες.
Βέβαια, πόλεις όπως η Πράγα έχουν ήδη χαράξει τη δικιά τους στρατηγική για το μέλλον. Με ένα μεγάλο ιστορικό κέντρο προστατευμένο από την UNESCO και πλούσια καλλιτεχνική και πολιτιστική σκηνή, η Πράγα αποτελεί την έκτη Ευρωπαϊκή πόλη σε αριθμό επισκεπτών μετά το Λονδίνο, το Παρίσι, τη Ρώμη, τη Μαδρίτη και το Βερολίνο. Για το Βελιγράδι ή τη Μπρατισλάβα όμως, η Βιέννη αποτελεί παράδειγμα προς μίμηση και μια σημαντική πηγή τεχνογνωσίας και διασυνδέσεων.
Ενδιαφέρουσες ιδέες και για τους εν τη πόλη δημοτικούς μας άρχοντες.
Εγγραφή σε:
Αναρτήσεις (Atom)